Molins aporta más de siete millones de kilos de material a la renovación de la Línea 6 de Metro de Madrid

Molins participa en la renovación estructural de la Línea 6 de Metro de Madrid mediante el suministro de más de siete millones de kilos de mortero, destinados al refuerzo de la infraestructura de vía y a la mejora de su comportamiento frente al paso continuado de trenes.

La actuación, integrada en el proyecto de modernización integral de la línea, se centra en la renovación de los apoyos de vía, elementos clave para la correcta transmisión de cargas entre el carril y la estructura del túnel, mejorando así la estabilidad, reduciendo vibraciones y minimizando deformaciones. Los trabajos, de elevada complejidad operativa, combinan cortes programados con jornadas nocturnas para no interrumpir el servicio.

Para ello, Molins suministra los morteros fluido-estructurales PROPAM® GROUT 140 HP, empleado en cortes de línea que exigen alta resistencia mecánica, y PROPAM® GROUT 140R, de fraguado rápido, apto para bandas de mantenimiento.

Claudio Moral, director de Desarrollo de Negocio de Molins, destaca la especificidad técnica de estos materiales y la relevancia de participar en una infraestructura esencial.

La intervención se enmarca en un plan de modernización de 800 millones de euros impulsado por Metro de Madrid, que prepara la línea para su automatización total prevista en 2027.

 

Molins supplies over seven million kilos of material for the renovation of Madrid Metro Line 6

 Molins is participating in the structural renovation of Madrid Metro’s Line 6 by supplying more than seven million kilos of mortar, used to reinforce the track infrastructure and improve its performance under continuous train traffic.

The work, part of the line’s comprehensive modernisation project, focuses on renewing the track supports, key elements for the correct transmission of loads between the rail and the tunnel structure, thereby improving stability, reducing vibrations and minimising deformation.

The highly complex operations combine scheduled shutdowns with limited-duration night work to maintain uninterrupted service. To meet these demands, Molins supplies the fluid-structural mortars PROPAM® GROUT 140 HP, used in line-cutting operations requiring high mechanical strength, and PROPAM® GROUT 140R, a fast-setting solution suited to maintenance windows.

Claudio Moral, Business Development Director at Molins, highlights the technical specificity of these materials and the significance of contributing to an essential urban mobility infrastructure.

The intervention is part of an €800 million modernisation plan led by Metro de Madrid, preparing the line for full automation, expected by 2027.

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