El Servicio Andaluz de Salud (SAS), junto a la Autoridad Portuaria de Sevilla (APS), ha participado en los vuelos demostrativos con dron para probar el uso de estos vehículos aéreos no tripulados aplicados a la logística, en este caso, a la logística aérea médica en el marco del proyecto U-ELCOME.
Estas pruebas han evidenciado como los UAS (drones) que operan en espacios aéreos coordinados de tipo U-Space pueden habilitar las entregas de mercancías sanitarias en entornos como los puertos, con el objetivo de mejorar los tiempos en el transporte y entrega, facilitar el acceso a estas zonas y contribuir a la sostenibilidad al reducir las emisiones de CO2 del transporte. Además, en el caso sanitario se obtiene un aumento en la calidad de atención a pacientes con entregas más rápidas y controladas.
La subdirectora de Compras y Logística del SAS, María Ramírez, ha destacado se trata de una “avance crucial” que “nace nueva forma de pensar la logística sanitaria en un mundo donde la rapidez y la eficiencia pueden marcar la diferencia entre la vida y la muerte”.
El proyecto U-ELCOME, liderado por EUROCONTROL, está formado por tres clusters: España, Italia y Francia, con el objetivo de implementar el concepto del U-Space, el acceso seguro, eficiente y asequible al espacio aéreo, de forma armonizada en Europa. Entre las tareas que se gestionan simultáneamente a través de U-Space se encuentran la entrega de mercancías y paquetes, asistencia de emergencia, salvamento, vigilancia e inspección de infraestructuras, entrega de material sanitario y operaciones de primeros auxilios.
U-ELCOME cuenta con un presupuesto de 14 millones de euros financiados con fondos CEF (Connecting Europe Facility). Este proyecto trianual tiene de plazo hasta octubre de 2025 para implementar y desplegar U-Space con el fin de posibilitar su aplicación real, así como apoyar su futura regulación y estandarización.
Estos vuelos demostrativos han sido posibles gracias a la coordinación con la APS, el SAS que ha facilitado el material trasladado, AESA, el Aeropuerto de San Pablo (SVQ) y varios helipuertos cercanos. Asimismo, han participado en estas demostraciones ENAIRE e ITG en la implementación y operativa del U-Space y Bluenest by Globalvia como líder del sandbox del proyecto U-Elcome en Sevilla y Madrid. El evento ha contado además con representación de otros socios del proyecto como INECO, CATEC, la Universidad de Sevilla y AERTEC.
