Tras el lanzamiento de su servicio especializado para limpiar filtros de partículas diésel contaminados con aceite, ieService ha publicado los primeros datos consolidados de actividad en talleres profesionales, con cifras que muestran el impacto real de esta solución en el día a día del sector.
Según datos internos auditados por la propia compañía, el 87% de los filtros impregnados de aceite recibidos han podido recuperarse con garantías, evitando sustituciones innecesarias y permitiendo a los talleres ofrecer una alternativa técnica y económica a los clientes.
Casos reales: ¿qué llega a los talleres?
Los DPF contaminados por aceite suelen proceder de:
· Roturas de turbo
· Averías graves de motor
· Vehículos que sufren repentina pérdida de potencia.
En estos escenarios, la respuesta habitual era, hasta ahora, sustituir el filtro por uno nuevo, operación más cara para el cliente y con menos margen económico para el taller.
Sin embargo, la experiencia reciente muestra que:
· El 90% de los filtros contaminados por aceite mantienen la cerámica intacta
· El 80% se recupera con parámetros equivalentes a los del componente original
· El proceso habitual permite diagnóstico, limpieza y verificación en un plazo de 24 horas en general y máximo de 48 horas.
Impacto en la operativa del taller
Los talleres que han empezado a utilizar este servicio destacan:
· La gran reducción del coste para el cliente final
· La mejora en el margen del taller frente a un recambio nuevo
· La facilidad de gestión: recogida y entrega en 24/48 horas en toda la Península
· La confianza del cliente, al conservar el filtro original y no sustituirlo sin absoluta necesidad.
“Estamos comprobando que muchos talleres estaban desechando filtros que podían recuperarse sin riesgo”, señalan los técnicos de ieService.
“Ahora los profesionales tienen una alternativa certificada que no solo funciona, sino que aporta seguridad, ahorro y transparencia al proceso”.
Tiempos de respuesta y documentación técnica
Cada filtro se somete a:
· Diagnóstico previo
· Proceso de limpieza específico sin ultrasonidos ni químicos agresivos
· Prueba de flujo y contrapresión
· Informe técnico comparativo (antes y después).
Este protocolo -único en España con certificación TÜV Rheinland- garantiza que el taller recibe un componente con su rendimiento original verificado.
Efecto positivo también en sostenibilidad
Evitar la sustitución de un filtro en buen estado estructural implica:
· Reducir residuos
· Prolongar la vida útil del componente original
· Evitar producciones y transportes innecesarios.
Todo esto es cada vez más valorado por clientes finales y flotas profesionales.
El servicio está disponible para vehículos ligeros, comerciales, industriales y catalizadores contaminados con aceite (DOC y SCR).
IeService trabaja directamente con talleres o mediante distribuidores autorizados.
IeService es la división de Interescape especializada en la limpieza y regeneración profesional de filtros de partículas diésel (DPF/FAP) y catalizadores. Con más de 20 años de experiencia y la única certificación TÜV en la Península para limpieza de filtros contaminados con aceite, ofrece a los talleres una solución técnica fiable, rápida y documentada.
